大家都知道，在10年10月份长江隧桥开通了，但听说在造桥的时候因为是长江入海口，海风比较大，造中间最大的桥柱是因为站不稳经常有人摔下去，但又是因为在海里造，那种水泥都是倒下去没几分钟就固定住了，所以掉下去的人都不管的，因为救上来那人都已经死了，而且注水泥的量特别大，刚掉下去1秒钟就看不见那人了，所以造桥的时候死了不知道多少人，上海市政也就瞒了下来，没有告诉群众。现在说正题，从11年4月21日起，几乎每隔21天就发生申崇线事故一个，大的那种。直到6月份，公交公司请了一个老法师超度了一下，死与造桥的人，之后申崇没出什么大的事故只是些小碰擦了。但你们晚上过了12点经过主桥面中间段的时候，还是经常会看见一些工人在施工，你肯定认为很正常，但那个部门会在晚上12点后还在工作，所以那些只是死在桥柱里的那些人，晚上的时候出来活动一下，毕竟在桥柱里面封的死死的。对于中国的有关部门，我们也没什么好说的了，能瞒的都瞒了，不能瞒的，也大事化小，小事化无了。
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