农业是国民经济的基础，广义的农业包括耕作业、林业、畜牧业、渔业和副业。在我国，种植业是农业的主体。种植业受自然条件的影响很大，它一方面要求有适宜耕作的土地，一般要求地形平坦，土壤深厚、肥沃，水源丰富，灌溉便利；另一方面要有足够的供农作物生长所需的光照、热量和水分，世界上农业发展较早、农业发达的地区多分布在降水适中的热带、温带平原地区。
我国农业的差异：①东西差异――界线：400毫米年降水量线。东部以种植业、林业、渔业为主；西部以畜牧业为主（分布着我国的四大牧区：内蒙古牧区、新疆牧区、青海牧区、西藏牧区） 原因：农业生产受自然条件的影响较大，特别是种植业，一方面要求有适宜耕作的土地，另一方面要有农作物生长需要的光照、热量、水分等条件。它需要的是多种自然条件的组合。某一地区，即使其它自然条件都很优越，但只要一个自然因素不适宜，都会成为发展种植业的限制因素，西部气候干旱，降水较少，地势高峻，以高原、山地为主；水、热、土配合较差，且人口稀少，农业发展历史较晚，农业小而分散，以畜牧业为主。东部是湿润、半湿润性季风气候，平原大部分分布在东部，水、热、土配合良好，农业发展历史悠久，人口稠密、农业类型多样。
②南北差异――界线：秦岭――淮河 原因分析：北方降水比南方少，雨季短，水资源短缺。 熟制原因：由于南北的热量差异 例：P101活动1、2
因地制宜：利用当地自然条件的优势，把要发展的农业生产部门或农作物布局在适宜它本身发展、生长最有利的地方。
因地制宜发展农业的四大原则：宜林则林、宜粮则粮、宜牧则牧、宜渔则渔
例①地形平坦、土壤肥沃、水源丰富的地方适合发展耕作业，例如长江三角洲、三大平原地区，这些地方地形、土壤、水源、气候条件相对来说都比较优越；②地形陡峭，水土容易流失的地方适合发展林业，既增加收入，又可保持水土，发挥森林的环境效益；③气候干旱、降水稀少，但牧草生长良好的地方，适合发展畜牧业；④河湖较多，水资源充足的地方适合发展渔业。
影响农业发展与分布的因素：自然因素；社会因素。 例：P103活动1、2、3
我国农业面临的挑战与对策
发展
现状 发展成就 举世瞩目：产量、位次、生产能力等
面临挑战 问题严重：耕地减少、水土流失、自然灾害、环境污染等
发展方向与对策 ①调整产业结构，发展多种经营
②建立商品粮基地
③科技兴农
例：P106、107活动1、2、3
（2）运用资料，说出我国工业的地理分布，用实例说明高新技术产业在工业发展中的作用
工业的一般生产过程：对原材料加工再加工，如汽车生产：开采铁矿→冶炼钢铁→生产汽车 工业生产特点：阶段性、关联性、计划性
后一阶段所用的原料是前一阶段所用的产品，即前一阶段的生产是为了后一阶段的进行，生产是有计划性，针对性的生产而非盲目生产。
工业是国民经济的主导：工业是国家财政收入的主要来源，他是国家经济独立，国防现代化的根本保证，为农业、建筑、科研、军事等部门提供了许多机械设备、科研仪器，是推动社会发展的动力。
我国工业的分布：①我国工业东部沿海、长江沿岸地区多，广大的西部地区少；②我国工业分布较为集中的地区：京广、京沪、哈大等铁路沿线，形成了很多具有全国意义的工业基地，如北京、天津、广州等；黄河流域是能源开发的重要工业带：如兰州、包头、西安、郑州、济南等；长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地区；沿海地区集中了长江三角洲，辽中南、京津唐、珠江三角洲地区，以及经济特区和沿海开放城市等工业发达的经济核心区。
全理分布工业：①辽中南地区：资源配置好、交通便利，以重工业为主；②沪宁杭工业区：资源匮泛、交通便利、市场广阔，综合型工业；③珠江三角洲：靠近港澳、邻近东南亚、海陆交通便利，“前店后厂”的外向型经济；④大力发展乡镇企业。例：111、112活动1――4
高新技术产业的涵义：科学技术为基础、电子和信息为龙头、产品科技含量高
特点：科技人员比例大，研究开发费用高，产品更新换代快。
我国商新技术产业的发展与分布：①发展：起步晚，发展迅猛；②分布：依附于大城市，大分散小集中；③地区差异：沿海――科技园区型，沿边――贸易导向型，内陆――国防军工 P115 活动1、2
（3） 交通运输：利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方
交通工具：汽车、飞机、轮船、火车、牲畜、地铁、管道等
交通运输是经济发展的“先行官”：交通运输是联系生产与消费的纽带，是连接工业与农业，城市与农村的桥梁，为了开发利用资源，促进市场经济的发展，加强各地区、各民族、各国家家政治、经济、文化等的联系，都应首发发展交通运输。
我国交通运输的分布特点：分布不均，东部稠密，西部稀疏，密度相差很大。
原因：我国人口的东多西少，矿产资源的北煤南磷，家产品的南稻北麦，都向交通运输提出了要求；地形上，东部大分地区为平原，西部地势较高，地形复杂，修路成本高。
铁路线 联系 命名法 类似线
京沪线 京是北京的简称，沪是是上海的简称 用起止点城市命名 哈大线、成昆线
湘黔线 湘是湖南简称，黔是贵州简称 以起止点城市所在省级行政单位的简称命名 浙赣线、青青藏线
兰新线 兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治区的简称 以起点省级行政单位的简称和一个终点城简称命名 陇海线
南疆线 南疆为新疆南部 以铁路线所在的位置命名 北疆线
命名规律：①从北京出发，“京”在前面；②南北走向，北前南后；③东西走向，东前西后。
我国铁路网的骨架，简称“三横五纵”
南北向的铁路线（自东向西排列） 1、京沪线
2、京九线
3、京哈线――京广线
4、同蒲线（大同―孟塬）――太焦线――焦柳线
5、包兰线――宝中级（宝鸡―中卫）――宝成线――成昆线
东西向的铁路线（自北向南排列） 6、大秦线――京包线――包兰线
7、陇海线――兰新线
8、沪杭线――浙赣线――湘黔线――贵昆线
各种运输方式的比较：
运输方式 特点
优点 缺点
航空运输 速度最快 运量最小，费用最高
铁路运输 速度快、费用低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高
公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小
水路运输 费用最低、运量最大 速度最慢，受天气影响较大
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§4.2 因地制宜发展农业
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